Briefmarkt

Kommen Briefe Corona-bedingt später bei den Verbrauchern an? Postboten und Paketzusteller stehen seit knapp einem Jahr vor großen Herausforderungen, aber wie meistern sie diese? Für unsere Kunden wollen wir eine Bilanz ziehen.

Alle Kontoinhaber von GMX und Web.de können künftig per Mail darüber informiert werden, welche Briefe sie im Laufe des Tages erreichen. Die 1&1-Dienste habe eine Kooperation mit der Post angekündigt und bilden einen weiteren Baustein in der Digitalisierungsoffensive der Deutschen Post.

Warum auch das aktuelle Briefporto von 80 Cent rechtswidrig sein könnte und welche Auswirkungen ein Urteil eventuell für die Verbraucher hat.

Das Bundesverwaltungsgericht hat entschieden, dass die Portoerhöhung der Bundesregierung und der Deutschen Post von 62 auf 70 Cent rechtswidrig war.

Eine Studie der Deutschen Post hat erneut die Briefpreise in Europa untersucht. Das Fazit: 25 europäische Länder haben 2020 einen höheren Briefpreis als Deutschland. In Dänemark müssen die Verbraucher beim Porto am tiefsten in die Tasche greifen, während Malta mit dem niedrigsten Briefpreis punkten kann.

Briefe an den Osterhasen und Osterpost für die Liebsten – warum es sich lohnt, jetzt noch kreative Briefe zu schreiben. Die richtige Adresse vom Osterhasen haben wir natürlich auch rausgefunden.

Wer künftig einen Brief schreiben will, braucht nicht mehr zur klassischen Briefmarke zu greifen. Mit einer Digitalisierungsoffensive plant die Deutsche Post den Paket- und Briefversand noch in diesem Jahr zu verbessern und auch die klassische Briefmarke ist vom Ausbau der digitalen Angebote betroffen.

Ab Januar 2020 dürfen keine nicht-werblichen Inhalte mehr als Dialogpost mit der Deutschen Post AG versendet werden. Zukünftig müssen Sendungen, die als Dialogpost versendet werden, als Hauptzweck werbliche Inhalte aufweisen. Nutzen Sie den einfachen und günstigen Versand von LetterXpress als Alternative!

Da die DSGVO zur Verschlüsselung von geschäftlichen E-Mails mit personenbezogenen Daten verpflichtet, können sich für viele Unternehmer Probleme beim Versand von Mails entwickeln. Hybridpost im Zeitalter der verschärften Anforderungen der DSGVO und einem hohem Sicherheitsbedürfnis kann eine gute Alternative zum Versand von E-Mails sein.

Ab dem 01. Juli erhöhen sich die Portopreise der Deutschen Post AG um bis zu 34 %. Die Preise von LetterXpress bleiben für nationale Sendungen stabil.

Konsolidierungsunternehmen sammeln bei einer Vielzahl von Firmen täglich die physische Ausgangspost ein. Anschließend werden die Sendungen in Sortierzentren nach dem Sendungstyp (Standard-, Kompakt-, Groß- und Maxibrief) geordnet und dann nach Postleitzahlen-Leitbereichen sortiert.

Wie wir Anfang des Jahres berichteten, scheint eine Portoerhöhung seitens der Deutschen Post für 2019 immer wahrscheinlicher. Die „Bild am Sonntag“ berichtete am Wochenende, dass das Porto um 10 Cent auf dann 0,80 Euro für Standardbriefe steigen würde. 

2017 war für die Deutsche Post ein rundum erfolgreiches Geschäftsjahr. Mit 1,3 Milliarden Paketen stellte sie allein in Deutschland mehr Pakete zu, als je zuvor in der Konzerngeschichte. Ausschlaggebend dafür ist nach Angaben von Konzernchef Frank Appel vor allem die zunehmenden Versandzahlen im E-Commerce. Die Deutsche Post ist für die wichtigen digitalen Akteure, wie Amazon oder Zalando, wichtigster Versender und profitiert somit unmittelbar von deren Wachstum.

Das Briefaufkommen in Deutschland entwickelt sich positiv. "Im Gegensatz zu anderen europäischen Ländern haben die Briefmengen in Deutschland leicht zugelegt", so Präsident Homann der Bundesnetzagentur in seinem jährlichen Tätigkeitsbericht vor einigen Wochen. „Das liegt vor allem an der steigenden Geschäftspost.“ Im Jahr 2016 wurden mit 15,9 Milliarden Briefsendungen 4,5 Prozent mehr als im vorherigen Jahr befördert.

Schlechte Nachrichten für Firmenkunden der Deutschen Post: Bereits seit Anfang 2018 erhalten Post-Kunden, die aktuell von Teilleistungsrabatten (TLR) profitieren, weniger Rabatt. Zwar bietet die Deutsche Post einen neuen Rabatt an, um die TLR-Erhöhung zu kompensieren, allerdings können womöglich nicht alle Kunden von dem neuen Infrastrukturrabatt profitieren. Wie diese trotzdem sparen können, erfahren Sie hier.